Popravilo toče in udrtin

Poškodbe od toče in druge udrtine odpravimo brez lakiranja, originalni lak ostane.

Popravilo brez lakiranja in brez sledi

Kjer geometrija udrtine to dopušča, karoserijo poravnamo s tehniko PDR (Paintless Dent Repair). Udrtino obdelamo z notranje strani pločevine, zato originalni lak ostane nedotaknjen.

Storitev obsega pregled in oceno poškodovanega območja, izbiro ustrezne metode ter natančno obnovo oblike karoserije z minimalnim posegom. Vsako vozilo obravnavamo individualno in pred izvedbo vedno ocenimo, katera pot je za posamezno poškodbo najprimernejša.

Okvirne cene popravila udrtin najdete v ceniku, podrobne odgovore na pogosta vprašanja o PDR pa smo zbrali na ločeni strani. Če je lak že poškodovan, je pogosto smiselno popravilo kombinirati s poliranjem vozila.

  • Tehnika PDR
  • Originalni lak ostane
  • Tudi prek zavarovalnice

Pred in po popravilu

Plitve udrtine od toče se vidijo le pod odsevom svetlobe, zato lastniki obseg škode pogosto podcenijo.

Popravilo udrtin pred in po

  • Originalni lak ohranjen

    Brez brušenja, kita ali lakiranja.

  • Obnovljena oblika

    Karoserija spet ravna kot nova.

  • Ohranjena vrednost

    Na vozilu ni znakov posega.

Ker do udrtin dostopamo z notranje strani, na popravljenem panelu ni brušenja, kita ali novega laka. Merilnik debeline laka pokaže enako vrednost kot na nedotaknjeni karoseriji.

Je PDR prava izbira za vašo poškodbo?

Primerno za PDR

  • Poškodbe od toče, od posamičnih do obsežnih
  • Parkirne udrtine in manjši vboki karoserije
  • Vse udrtine, kjer je lak ostal cel

Niste prepričani?

Pošljite fotografije poškodbe in brez obveznosti vam povemo, ali je vaše vozilo primerno za PDR.

Česa s PDR ni mogoče popraviti

Raje vam povemo vnaprej, da nekaj ni izvedljivo, kot da se tega lotimo in rezultat ne bo dober.

  1. Počen ali odkrušen lak

    PDR pločevino poravna, laka pa ne obnavlja. Če je lak na mestu udrtine počen ali opraskan do podlage, bo poškodba vidna tudi po poravnavi.

  2. Ostro prelomljena pločevina

    Pri udarcu z ostrim robom se pločevina prelomi, namesto da bi se upognila. Material na pregibu izgubi spomin oblike in se ne vrne v prvotno stanje.

  3. Nedostopna mesta

    Do udrtine moramo priti z notranje strani. Pri dvojnih stenah, ojačitvah in lepljenih spojih dostopa ni ali bi zahteval nesorazmerno razstavljanje.

  4. Aluminijasta karoserija

    Aluminij je manj elastičen od jekla. Popravilo je pogosto izvedljivo, a traja dlje in zahteva nadzorovano segrevanje, pri gosti toči pa meja nastopi hitreje.

  5. Predhodno kitana mesta

    Če je bil panel že popravljen s kitom in prelakiran, se sloj pri obdelavi rad odkruši. Zato pred posegom preverimo debelino laka na vseh panelih.

  6. Kadar PDR ni prava pot, to povemo takoj

    Del poškodb je pogosto mogoče rešiti s PDR, preostanek pa s hladnim kleparstvom in lakiranjem.

Koliko časa traja popravilo

Časa ne določa velikost vozila, temveč število udrtin in to, koliko jih je na težko dostopnih mestih. Razponi so okvirni.

  • Posamezne udrtine

    Nekaj ur

    Parkirna udrtina ali nekaj vbokov na enem ali dveh panelih. Pogosto opravimo v enem obisku.

  • Zmerna toča

    Praviloma en dan

    Več deset udrtin po strehi, pokrovu motorja in prtljažniku. Vozilo ostane sestavljeno.

  • Obsežna toča

    Več dni

    Gosto poškodovani vsi vodoravni paneli in stranice. Za dostop je treba sneti obloge.

Če vozilo dnevno potrebujete, nam to povejte ob dogovoru za termin. Pri obsežnejših popravilih je delo pogosto mogoče razdeliti na več krajših obiskov, tako da vozilo med tem ostane vozno. Glede nadomestnega vozila se pri škodi prek zavarovalnice dogovarjate s svojo zavarovalnico.

Cena in zavarovalnica

45 € / uro

Od česa je odvisna cena

Popravilo udrtin obračunavamo po urni postavki 45 € na uro, enako za točo in za druge udrtine. Koliko ur je potrebnih, določa predvsem velikost poškodbe, vplivajo pa tudi njena globina, lega na panelu in zahtevnost dostopa do notranje strani pločevine. Aluminij zahteva več časa kot jeklo.

Kako je cena zastavljena za samoplačnike in prek zavarovalnice, najdete v ceniku.

Vodnik: koliko stane popravilo toče
Zavarovalnica TriglavZavarovalnica Sava

Popravilo prek zavarovalnice

Škodo od toče krije kasko zavarovanje. Prijavo škode pri zavarovalnici ureja stranka sama, cenilec nato popiše obseg škode, izvajalca popravila pa praviloma izberete vi. Po cenitvi prevzamemo izvedbo in dokumentacijo za obračun.

Najpogosteje sodelujemo z zavarovalnicama Triglav in Sava.

Vodnik: popravilo toče prek zavarovalnice

Postopek v štirih korakih

Kako poteka sodelovanje?

  1. Pošljite fotografije

    Prek obrazca na spletni strani oddate fotografije poškodb.

  2. Prejmete oceno

    Na podlagi fotografij pripravimo oceno in vas kontaktiramo.

  3. Dogovorimo termin

    Skupaj določimo termin, ki ustreza vašemu urniku.

  4. Izvedemo mobilno

    Storitev opravimo na vaši lokaciji, doma ali v službi.

Popravilo toče po Podravski in Savinjski

Popravilo udrtin izvajamo mobilno po vsej Podravski in Savinjski. Z opremo pridemo do vas, vozila vam ni treba voziti k nam.

  • Mobilno na vaši lokaciji
  • Podravska in Savinjska regija
  • Vsa oprema s seboj

Kam pridemo

Redno delamo v teh krajih in naseljih okoli njih. Po toči smo pri vozilu pogosto že isti dan.

Podravska regija

Maribor z okolico
Maribor, Hoče, Miklavž na Dravskem polju, Rače, Fram, Ruše, Pesnica, Šentilj, Duplek, Starše
Ptuj in Spodnje Podravje
Ptuj, Kidričevo, Hajdina, Markovci, Gorišnica, Dornava, Videm pri Ptuju, Majšperk
Slovenska Bistrica z okolico
Slovenska Bistrica, Poljčane, Oplotnica, Makole
Slovenske gorice in Ormož
Lenart, Sveta Ana, Benedikt, Cerkvenjak, Ormož, Središče ob Dravi

Savinjska regija

Celje z okolico
Celje, Laško, Vojnik, Štore
Velenje in Šaleška dolina
Velenje, Šoštanj, Šmartno ob Paki
Žalec in Spodnja Savinjska dolina
Žalec, Polzela, Prebold, Braslovče
Šentjur, Obsotelje in Konjice
Šentjur, Šmarje pri Jelšah, Rogaška Slatina, Slovenske Konjice, Zreče

Delamo izključno v Podravski in Savinjski regiji. Vašega kraja ni na seznamu? Če je v eni od njiju, pridemo tudi k vam, pokličite nas.

Pogosta vprašanja

Pri tehniki PDR v večini primerov lakiranje ni potrebno. Udrtine popravimo z notranje strani karoserije, originalni lak ostane nepoškodovan.

PDR je primerna za večino udrtin, kjer lak ni počen ali odlomljen. Po pregledu fotografij vam povemo, ali je vaše vozilo primerno za to tehniko.

Fotografije oddate preprosto prek obrazca na naši strani. Na podlagi slik pripravimo oceno in vas kontaktiramo z informacijami o postopku in ceni.

Manjše udrtine popravimo v nekaj urah. Pri obsežnejših poškodbah od toče čas ocenimo po pregledu vozila ali fotografij.

Da, storitev izvajamo mobilno po vsej Podravski in Savinjski. Pridemo na vaš naslov v Mariboru, na Ptuju, v Celju, Velenju ali drugje v obeh regijah, domov, v službo ali na drugo dogovorjeno lokacijo.

Da. Pri poškodbah od toče pogosto zadostuje zavarovanje. Po potrebi pomagamo z dokumentacijo in oceno škode.

Vaš avto si zasluži najboljše

Pišite nam in se dogovorite za termin. Odgovorimo v manj kot 24 urah.